经销商配送排程与装车清单草案

这个场景能帮你做什么

一天多家终端要货，既要满足收货时间，又要避免装载超限和重复绕行。经销商调度可以用 WorkBuddy 将已批准配送需求、车辆条件和已知路程整理成路线草案，给司机和仓库讨论；实际交通与行车安全仍由专业人员判断。

开始前需要准备什么

交已放行配送订单及行号、客户地址、SKU、数量单位、重量/体积、收货时间窗、预约要求、卸货服务时间、紧急原因。另交车辆合法载重、容积、车型通行限制、可用时段、司机及作业条件、仓库装车时间和已知路程时间。

重量、体积缺失须标明；紧急或优先级采用批准规则，不能凭客户订单金额自动插队。地图距离或经验时长注明来源与日期，不假定掌握实时交通。

具体怎么做

第一步：整理配送约束

交订单和资源，按客户收货地点合并可合送的订单行，同时保留行号。列时间窗、预约、通行与装载限制，以及未确认重量和地址。得到可排与待补需求清单。

第二步：形成候选分车方案

在已确认重量、容积和时间条件下分车，逐项列总量、占用和剩余容量。重量与容积分别检查，任何一项不满足就列调整。缺关键数据不标“装载安全”，也不把减载顺序当超载理由。

第三步：安排顺序并推算节点

按已知路线、收货窗和优先规则排候选顺序，列出发、行驶、等待、服务和离开时间。无法满足的点列冲突及分批、换车或另约方案，不宣称最优路线。

第四步：生成装车顺序

依确认配送顺序形成按客户分组的拣货与装车草稿，原则上先送后装，但结合易损、温控、混装等专业限制待仓库确认。列每组订单、SKU、数量、检查人，装车与接货双人核对由实际人员执行。

第五步：交调度确认

输出路线、时间、容量、装车与异常，司机核道路、调度核时间、仓库核拣装条件后执行。临时加单需重新看受影响容量和节点，不直接塞进现有线路。

可以直接交给 WorkBuddy 的完整要求

请根据批准订单与已知资源生成配送排程和装车草案。
列每站地址、收货窗、预约、服务时长、需求与紧急原因，保留订单行。
逐车分别汇总重量和体积，对合法载重、容积、通行和可用时段检查。缺数据标待核，不判安全。
按给定路程时间推算出发、到达、等待、服务、离开，说明数据来源，不使用假定实时路况、不声称最优。
列无法满足的时间/容量冲突和人工可选调整，不能超载或自行改变客户预约。
按候选送达顺序整理分客户拣货装车表，注明易损混装等限制需仓库专业确认。
输出路线、时间表、容量表、装车草稿和待办。不自动派车、发通知或改正式订单。

完成后会得到什么

以下为教学示例。车核定载重 2,000 千克，A 点 800、B 点 700、C 点 600 千克，共 2,100 千克，超过 100 千克；即使 A 点先卸也不能按该量出发。若经批准将 C 拆出 200 千克另配，本车为 1,900 千克，还需独立核容积。已知 9:00 出发，到 A 行驶 30 分钟、服务 20 分钟，则 9:50 离开 A；后续点继续按已知时长计算，时间不明保留待核。

结果应该怎么检查

核全部订单行是否分配且无重复，重量体积是否同单位、容量是否分别通过；时间是否包含装车、等待和卸货；收货窗及预约是否满足；装车清单数量能否回到订单。实际执行前由人核道路和安全。

遇到这些情况怎么处理

地址或重量不明： 列需要补充的数据，不把该线路标可执行。

客户临时改时间： 保留原约，列后续站点影响，交调度协调。

紧急加单： 核容量和时间冲突，提出换车/另送待选，不默认加班或超载。

哪些必须人工决定

派车、道路可行性、安全装载、预约变更、司机工时及现场操作由调度和专业人员决定。WorkBuddy 提供草案与计算。