核对装车清单并整理承运交接事项

车上总箱数对了，也可能有一箱装错车；货装完了，随车单证、回单要求或周转容器回收却没有交清。装车核对要落到同一车次的具体箱托与交接事项。

WorkBuddy 可以对比批准清单和现场文字记录，整理差异及待确认交接，不承担工程配载或发车安全判断。

让计划和实际记录可对应

准备车次、车牌或明确车辆标识、线路停靠顺序、批准应装清单，以及带箱托标识、时间和状态的现场已装记录。另附客户的装卸时间窗、装卸责任、单证、回单和周转容器要求；温控、封签或其他要求只在本票适用时提供。

车次和车辆要区分。换车后，不能仅凭同一车次号认定原已装记录仍然有效，需要卸回、转装或确认记录。

先核箱托，再整理交接

请比较批准发运/装车清单、现场记录和承运要求，制作同车装车核对与交接清单。

先确认清单版本、车次与实际车辆、订单—箱/托标识映射、记录时点，区分待装、已装、退下和转装。记录不完整时标待核，不把没有记录直接当作已证实少装。

逐箱托核应装与实际，再按订单汇总。列未装、多装、错车、重复记录、撤下后未更新及临时变更，保留依据。总数相等仍须核标识。多点交付按已批准停靠和交付标识核对，不自行改变装载顺序。

另列承运交接：车辆与联系人、交付地址和窗口、装卸责任、随车文件、回单去向时间内容、回收容器、适用的温控或封签记录、例外审批与签认。缺负责人、资料或确认时标待补。

输出逐箱托差异、交接事项和阻塞待决。不要计算或建议重心、轴荷、码放、捆扎、堆码及车辆工程适配，不因文字记录一致宣布可安全发车，不代签认放行。

总量核对不能替代标识核对

教学例：批准本车装托盘 P01 至 P10，现场记录有 P01 至 P09 和 P11。总量同为 10 托，但应列 P10 未匹配、P11 计划外，交现场核实是否错车或有批准变更。不能把总数相等写成完成。

若 P05 已装后又因异常撤下，结果应采用事件顺序保留当前待处理状态，不能把早先“已装”当作最终状态。临时换车也要确认货物和随车资料实际交到哪台车。

交接要包含货物之外的要求

例如本票要求回收 20 个周转筐，交接清单应写清应回数量、交付与回收对象、回程安排及差异记录；回单则写明需要的内容、回哪里和截止。不能仅写“单据齐全”。

对温控、车辆卫生、封签等要求，只能列企业标准与已记录的检查结果，缺记录交现场补核。现场与承运负责人完成实际核对、专业安全检查和签认后，再按规定放行。WorkBuddy 整理的是资料与差异，不替代装载安全责任。